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目標行業(yè)第一？輕型動力裝機近30%的背后，濰柴正在下一盤大棋
2021-09-18

      

       隨著《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見稿）（以下簡稱《征求意見稿》）的發(fā)布，市場中對輕型貨車未來發(fā)展方向的關(guān)注空前高漲。尤其在面臨排放轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，合規(guī)且滿足國六要求的柴油機一時間風光無兩。


 作為國內(nèi)內(nèi)燃機市場的風向標，濰柴緊緊抓住了此次契機。


N平臺領(lǐng)航 濰柴輕型動力集體向上



      市場競爭從來都是先下手為強，面對未來的市場發(fā)展趨勢，提前占位往往意味著更多的市場份額和主動權(quán)。回望濰柴輕型動力最近取得的成績，高瞻遠矚的市場研判能力與深耕細分市場的專業(yè)能力是其制勝法寶。


     “近期，相關(guān)部委發(fā)布藍牌輕卡的《征求意見稿》，將發(fā)動機排量限制在了2.5L以下，而我們的2.5L產(chǎn)品從去年10月便已經(jīng)立項，到今年8月批量上市，我們用了不到一年的時間。那時候并沒有什么法規(guī)要求，開發(fā)2.5L產(chǎn)品是我們研究細分市場得出來的?！泵鎸κ袌鲋兄饾u增多的2.5L法規(guī)產(chǎn)品，濰柴輕型動力相關(guān)業(yè)務負責人表示，濰柴的布局是具有前瞻性的，并且正在以此為基點，擴大自身在輕型動力市場的影響力。

      “將2.3L提升到2.5L，我們的目的是為客戶提供更高運輸效率，后來國家法規(guī)出臺，我們正好歪打正著?！痹撠撠熑酥t虛地說道。此外，細分市場產(chǎn)品方面，濰柴布局的WP4.1N、WP4.6N等產(chǎn)品正在載貨車等市場招攬粉絲，低故障率、低油耗、高出勤的特質(zhì)正使其成為該細分市場的主流選擇。

      “WP3N發(fā)動機去年的銷量便突破了10萬臺，在3L產(chǎn)品中的競爭力非常強，適應性也非常廣泛。尤其在《征求意見稿》中取消藍牌輕卡冷藏車排量小于2.5L的限制后，我認為排量3.0L左右的機型會更有市場潛力?！痹谠撠撠熑丝磥?，人性化的政策制定，既保證了冷藏車冷機的正常運轉(zhuǎn)，也使之兼具動力性和時效；針對冷藏車市場的特定需求，濰柴還將推出一個專用的冷藏動力——WP3N?？梢?，在N平臺多款中小排量機型的帶動下，濰柴正迎來輕型車動力的市場高光時刻。 


瞄準市場第一 以技術(shù)可靠俘獲信賴  



      “不爭第一，就是在混。”現(xiàn)在，勇爭第一的信念已經(jīng)深刻融入濰柴的方方面面，包括輕型動力的市場爭奪。


據(jù)了解，“濰柴輕卡現(xiàn)在的裝機率接近30%，今年7月份以后，輕卡產(chǎn)品單月銷量已經(jīng)做到了行業(yè)第一未來可期。濰柴的目標不僅僅是銷量上的第一，更要做到高質(zhì)量的行業(yè)第一。

      “濰柴輕卡市場的國六產(chǎn)品，最長已經(jīng)有了10萬公里的市場驗證，產(chǎn)品的動力性、油耗、運輸效率以及智能化都得到了充分認可。比如，我們2.5L機型動力性能要比競品優(yōu)5%-10%；經(jīng)濟性方面，百公里能省1-1.5L，噪音上比競品低1-2分貝，各方面的指標均非常有競爭力?！贬槍τ脩絷P(guān)心的國六產(chǎn)品可靠性，該負責人以一個實例講述了濰柴對于細節(jié)問題的較真。

      “目前，行業(yè)內(nèi)2.5L機型，除了濰柴之外，普遍采用鋁制缸蓋，但濰柴鑄鐵缸蓋擁有與缸體一致的熱變形系數(shù)，在發(fā)動機處于高負荷運轉(zhuǎn)時，可以更好保證發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，避免了熱變形系數(shù)不同時可能造成的缸蓋拉裂現(xiàn)象?！彪m然采用了鑄鐵材質(zhì)，但經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，濰柴發(fā)動機比鋁制缸蓋機型的整體重量還要低20公斤，輕量化性能更優(yōu)。由細節(jié)中見真章，濰柴輕型車動力在國六市場俘獲用戶信賴，也是情理之中。

做好國六市場培育 提供更長質(zhì)保服務 



      “其實，用戶是希望購買國六車的，畢竟國六車路權(quán)大，在使用時間上也能更具優(yōu)勢。但是，用戶對國六產(chǎn)品缺乏更深的了解，發(fā)動機廠有責任也有義務引導客戶正確使用國六產(chǎn)品，這個非常關(guān)鍵。”


      該負責人進一步表示，“國六排放在技術(shù)上目前已經(jīng)比較成熟，在國六車型的使用以及服務保障等方面，現(xiàn)在做了很多的培訓教材，有電子版也有小視頻，采用多種形式讓客戶快速了解國六產(chǎn)品，加快適應程度?！敝劣谟脩絷P(guān)心的故障碼，該負責人讓用戶不必過分擔心，故障碼更多的僅是提示作用，只要按照濰柴的使用規(guī)范，就不會出現(xiàn)什么狀況。 


      “ 從去年年底，我們產(chǎn)品的故障報警次數(shù)就是行業(yè)內(nèi)最低的，另外，我們后處理轉(zhuǎn)化效率比較高，加上超過2000公里的行業(yè)最長空車再生里程，濰柴可以為客戶提供性能更加穩(wěn)定的國六產(chǎn)品。”關(guān)于延保政策，該負責人說，“針對所有搭載濰柴動力產(chǎn)品的車型，其發(fā)動機排放質(zhì)保件在5年16萬到7年70萬之間這段過程，均可享受免工時費的服務。”因為輕卡年運營里程相對少于重卡車型，所以，就質(zhì)保時間而言，他認為更加有利于輕卡用戶。


總結(jié) 



      品讀產(chǎn)品與市場之間的關(guān)系，會發(fā)現(xiàn)他們往往是相互促進、共同發(fā)展。當潛在的市場需求被發(fā)掘，濰柴便將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的競爭力；伴隨著對細分市場研究的深入，濰柴根據(jù)對市場的判斷，研發(fā)出超出客戶預期的產(chǎn)品，從而實現(xiàn)了對市場的引領(lǐng)。


       聯(lián)系近日濰柴發(fā)布的數(shù)據(jù)，其國六產(chǎn)品的銷量已經(jīng)突破40萬臺，其中，N平臺產(chǎn)品憑借差異化優(yōu)勢獨占鰲頭，使其快速進入細分市場成為主流選擇。這何嘗不是“濰柴經(jīng)驗”在細分市場中又一次的成功演練。




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